Veilige oversteekplaatsen voor schoolkinderen van Lede dankzij zebrapadelementen op maat
De afgelopen jaren investeerde het lokaal bestuur van Lede sterk in de herinrichting van de schoolomgevingen. Intussen zijn 10 schoolomgevingen in Lede en deelgemeenten geoptimaliseerd in functie van meer verkeersveiligheid en leefbaarheid door aannemer De Meulemeester bv en is er nog 1 omgeving te gaan. Schepen van Mobiliteit Robert De Mulder en Charlotte De Schepper van ingenieursbureau Evolta leggen uit hoe op maat gemaakte zebrapadelementen hier zorgen voor veilige en zichtbare oversteekplaatsen.
Grootschalige uniformisering schoolomgevingen
Centraal in het ontwerp stond de verhoging van de herkenbaarheid en zichtbaarheid van de schoolomgevingen. Robert De Mulder, schepen van Mobiliteit, licht toe: “Lede telt 11 schoolomgevingen. Vroeger hadden die ook elk een eigen karakter. Bij de herinrichting gingen we voor een eenvormige visie en aanpak, met als doel een uniform en herkenbaar straatbeeld aan elke school. Dit verhoogt de verkeersveiligheid, omdat het duidelijkheid schept voor alle weggebruikers en gemotoriseerd verkeer ook meteen ziet dat het rijgedrag aangepast moet worden.”
Zebrapaden met duurzame belijning en antislipeffect
De oversteekplaatsen voor de schoolpoorten werden veiliger en zichtbaarder gemaakt met onze zebrapadelementen met een uitgewassen topvlak en duurzame reflecterende belijning, beide met antislipeffect. Bovendien hebben onze zebrapadelementen een versmalling naar de basis toe. Die leidt tot een minimale voegbreedte en garandeert zo de veiligheid van fietsers.
Oranje prefab zebrapadelementen op maat
Specifiek voor dit project maakten we de delen rondom de belijning oranje in plaats van zwart. Daarnaast hebben de zebrapadelementen een totale lengte van 5 meter in plaats van 3 meter. "De oranje kleur is niet alleen leuk voor een schoolomgeving, maar doet de oversteekplaats ook nog meer in het oog springen”, vertelt Charlotte De Schepper van ingenieursbureau Evolta. “De aangepaste lengte zorgt er dan weer voor dat bestuurders op een grotere afstand van het zebrapad zullen stoppen en een beter zicht op de hele oversteekplaats hebben. Die grotere afstand kan er mogelijk ook toe leiden dat kinderen niet meer in de dode hoek van vrachtwagens terechtkomen."
Positieve reacties en voorrang voor voetgangers en fietsers
Het ontwerp voor de schoolomgevingen van Lede gaat uit van het STOP-principe. Daarbij krijgen stappers en trappers prioriteit, daarna het openbaar vervoer en dan pas het privévervoer. Op basis van deze visie werden dan ook enkele parkeerplaatsen aan de schoolpoorten geschrapt. Hoewel hier wat kritiek op was, wordt er over het algemeen toch positief gereageerd. Zowel de ouders als de scholen zijn heel tevreden over de herinrichting met meer groen en meer verkeersveiligheid. Ook de gemeente zelf is blij. “De stabiele en kleurvaste zebrapadelementen zijn ideaal voor onze schoolomgevingen. Met hun oranje kleur passen ze perfect in het uniforme straatbeeld, maar vallen ze tegelijk ook goed op. Als bestuur zijn we dus zeker tevreden”, aldus Robert De Mulder.