Bordures d'arrêt d'autobus type P avec largeur optimisée pour moins de découpe

Pour améliorer l'accessibilité des arrêts d'auto bus, les sociétés de transport De Lijn et  MIVB recommandent depuis plusieurs années l'utilisation de bordures d'arrêt spécifiques. Celles-ci se distinguent par un profil d'approche caractéristique, permettant une hauteur et une distance d'embarquement réduite et par un profil antidérapant sur le dessus pour plus de sécurité. Dans cette catégorie de produits, nos bordures d'arrêt d'autobus type P sortent du lot grâce à leur largeur adaptée et à la forme rectiligne des bordures de transition. Le résultat ? Moins de travaux de découpe au rêvetement environnant, ce qui facilite leur installation. 

Une solution pour chaque situation

Toutes nos bordures d'arrêt d'autobus sont dotées du profil caractéristique en contreforme d'un pneu de bus sur la face avant, permettant ainsi aux autobus de s'approcher facilement et de réduire la distance et la hauteur d'embarquement des passagers. De plus, elles sont équipées au surface d'une structure  antidérapante sur le dessus pour plus de sécurité. En fonction de votre projet, vous pouvez choisir entre des éléments de 1 ou 2 mètres de long et une hauteur de profil de 15, 16 ou 18 cm. Bordures de transition et coins adaptés sont également disponibles pour assurer une connexion parfaite. En outre, nous proposons une version spéciale de nos bordures d'arrêt d'autobus type S pour l'installation de quais à chevrons et quais en îlots. Dans notre gamme, vous trouverez donc de bordures d'arrêt d'autobus pour qu’elles s'adaptent à chaque situation.

Bordures d'arrêt d'autobus type P avec conception optimisée

En plus des bordures d'arrêt d'autobus type S (BHB-S) populaires, il existe également les bordures d'arrêt d'autobus type P (BHB-P). Celles-ci présentent un profil caractéristique, différent de celui du type S. Avec des hauteurs de profil de 18 et 16 cm, ces bordures d'un mètre de long sont adaptées aux arrêts d'autobus le long de la chaussée et aux quais de bus. Ce qui distingue ces bordures de la gamme de Stradus, c'est sans aucun doute leur conception optimisée pour une installation efficace.

  • « Avec nos bordures d'arrêt d'autobus type P nous avons vraiment un atout supplémentaire. Beaucoup de clients ne se réalisent pas tout de suite de leurs bénéfices. Quand je leur explique plus sur la conception adaptée, ils sont vite convaincus par la simplicité de leur installation. »
    Kristof Erna
    Customer Service Officer Flandre chez STRADUS

Adaptées aux formats de pavés classiques et découpe limitée

Nos bordures d'arrêt d'autobus type P se distinguent par leur largeur de 42 cm, qui s'adapte parfaitement aux formats de pavés classiques les plus courants en Belgique (22 x 11 cm et 22 x 22 cm), ainsi qu'à la largeur des bordures de type IB. De plus, les bordures de transition ont une forme rectiligne au lieu d'un dos incliné. Ces optimisations minimisent les travaux de découpe. En choisissant ces bordures, vous optez pour l'efficacité et la simplicité d'installation.

Produits durables grâce aux détails astucieux

La conception de ces bordures d'arrêt d'autobus type P a été soigneusement pensée. Par exemple, les entretoises de 5 mm situées sur le côté gauche de chaque élément permettent de les placer les uns contre les autres sans risque d'endommager les surfaces de contact. Cela réduit également les risques de développement de mauvaises herbes. Grâce à ce détail ingénieux, nos bordures d'arrêt d'autobus type P sont des produits durables, nécessitant peu d'attention tant lors de l'installation que durant leur utilisation.